Obras asociadas listas para el tren nacional en Holguín
Foto: Tomada del perfil de Facebook de AMPP
Con la llegada del tren nacional Habana-Holguín, sin dudas, el estado de ánimo de los holguineros se ha elevado, más aún si tenemos en cuenta el movimiento popular y constructivo que generó la puesta en marcha del gigante ferroviario. En la tarde de este domingo, vísperas de la llegada del primer viaje oficial con pasajeros del tren, se inauguraron las obras asociadas a este programa en el territorio.
Con un costo superior al millón 790 mil pesos, los nuevos talleres de revisión técnica, de retorno y la estación central que incluye el salón de estancia de las ferromozas y el Complejo Gastronómico El Ferrito, garantizarán mejores condiciones a pasajeros y trabajadores, así como mayor seguridad y eficiencia en los procesos por los que atraviesa el tren una vez arriba a la ciudad. Así lo explicó a los medios Hugo Corrales, director de la UEB Ferrocarriles Holguín.
Según datos ofrecidos por Jorge Cruz Guerrero, director de La Empresa de Ferrocarriles Oriente, el tren, “con una formación de doce coches, diez de ellos para más de 720 pasajeros, requiere en el itinerario Holguín-Habana, ida y vuelta, de unos ocho mil litros de combustible”.
Por su parte, El Ferrito, priorizará la atención a los pasajeros de los trenes que hoy entran a la estación holguinera: Holguín-Habana, Antilla-Holguín, Holguín-Santiago, Guantánamo-Holguín.
La Estación Central, reconoció Corrales, “es pequeña, pero tiene absoluto confort para los que están dentro puedan pasar una estancia con comodidad”. Paulatinamente, aseguró, se crearán otras condiciones de espera, sobre todo, para cuando llueva.
Las autoridades políticas y gubernamentales del territorio, dirección de la empresa, y sindicato, reconocieron el esfuerzo, apoyo y desempeño de colectivos laborales e instituciones como la Fábrica 26 de Julio, la Empresa Provincial de Mantenimiento Vial y Construcciones, Cooperativa Horizontes, Fondo Cubano de Bienes Culturales, Xetid, UEB Vías y Puentes, Etecsa, UEB Logística Holguín, entre otras, decisivas en la concreción del sueño anhelado de los holguineros, a quienes el secretario del Partido en Holguín, Ernesto Santiesteban Velázquez, exhortó a mantener la calidad, y el buen servicio que esté a la altura de lo que estructuralmente se ha logrado.
“Más de treinta viviendas y unos 300 metros de acera se han intervenido como parte de la reanimación de los alrededores de la estación central del ferrocarril, obras que incluyen la reparación de líneas eléctricas, luminarias, instalaciones de acometidas de acueducto, sustitución de postes de líneas telefónicas, impulsadas con motivo de las celebraciones por el Día de la Rebeldía Nacional en el propio Consejo Popular Pueblo Nuevo, sede de las actividades”, explicó a la radio Rodolfo Suárez Ochando, vicepresidente primero de la Asamblea Municipal del Poder Popular en Holguín.
Con la llegada del tren nacional Habana-Holguín, sin dudas, el estado de ánimo de los holguineros se ha elevado, más aún si tenemos en cuenta el movimiento popular y constructivo que generó la puesta en marcha del gigante ferroviario. En la tarde de este domingo, vísperas de la llegada del primer viaje oficial con pasajeros del tren, se inauguraron las obras asociadas a este programa en el territorio.
Con un costo superior al millón 790 mil pesos, los nuevos talleres de revisión técnica, de retorno y la estación central que incluye el salón de estancia de las ferromozas y el Complejo Gastronómico El Ferrito, garantizarán mejores condiciones a pasajeros y trabajadores, así como mayor seguridad y eficiencia en los procesos por los que atraviesa el tren una vez arriba a la ciudad. Así lo explicó a los medios Hugo Corrales, director de la UEB Ferrocarriles Holguín.
Según datos ofrecidos por Jorge Cruz Guerrero, director de La Empresa de Ferrocarriles Oriente, el tren, “con una formación de doce coches, diez de ellos para más de 720 pasajeros, requiere en el itinerario Holguín-Habana, ida y vuelta, de unos ocho mil litros de combustible”.
Por su parte, El Ferrito, priorizará la atención a los pasajeros de los trenes que hoy entran a la estación holguinera: Holguín-Habana, Antilla-Holguín, Holguín-Santiago, Guantánamo-Holguín.
La Estación Central, reconoció Corrales, “es pequeña, pero tiene absoluto confort para los que están dentro puedan pasar una estancia con comodidad”. Paulatinamente, aseguró, se crearán otras condiciones de espera, sobre todo, para cuando llueva.
Las autoridades políticas y gubernamentales del territorio, dirección de la empresa, y sindicato, reconocieron el esfuerzo, apoyo y desempeño de colectivos laborales e instituciones como la Fábrica 26 de Julio, la Empresa Provincial de Mantenimiento Vial y Construcciones, Cooperativa Horizontes, Fondo Cubano de Bienes Culturales, Xetid, UEB Vías y Puentes, Etecsa, UEB Logística Holguín, entre otras, decisivas en la concreción del sueño anhelado de los holguineros, a quienes el secretario del Partido en Holguín, Ernesto Santiesteban Velázquez, exhortó a mantener la calidad, y el buen servicio que esté a la altura de lo que estructuralmente se ha logrado.
“Más de treinta viviendas y unos 300 metros de acera se han intervenido como parte de la reanimación de los alrededores de la estación central del ferrocarril, obras que incluyen la reparación de líneas eléctricas, luminarias, instalaciones de acometidas de acueducto, sustitución de postes de líneas telefónicas, impulsadas con motivo de las celebraciones por el Día de la Rebeldía Nacional en el propio Consejo Popular Pueblo Nuevo, sede de las actividades”, explicó a la radio Rodolfo Suárez Ochando, vicepresidente primero de la Asamblea Municipal del Poder Popular en Holguín.